Consegnato al cliente il primo eVTOL da tonnellaggio certificato al mondo

11:06:14 24-Jul-2025
La società AutoFlight di Shanghai ha consegnato il modello V2000CG "CarryAll", primo velivolo eVTOL (a decollo/atterraggio verticale elettrico) al mondo con la triplice certificazione (TC, PC e AC). Con un peso massimo al decollo di 2 tonnellate, capacità di carico commerciale fino a 400 kg e autonomia operativa di 200 km, l'aeromobile full-electric a pilotaggio autonomo raggiunge una velocità di crociera fino a 200 km/h.
La società AutoFlight di Shanghai ha consegnato il modello V2000CG "CarryAll", primo velivolo eVTOL (a decollo/atterraggio verticale elettrico) al mondo con la triplice certificazione (TC, PC e AC). Con un peso massimo al decollo di 2 tonnellate, capacità di carico commerciale fino a 400 kg e autonomia operativa di 200 km, l'aeromobile full-electric a pilotaggio autonomo raggiunge una velocità di crociera fino a 200 km/h.
La società AutoFlight di Shanghai ha consegnato il modello V2000CG "CarryAll", primo velivolo eVTOL (a decollo/atterraggio verticale elettrico) al mondo con la triplice certificazione (TC, PC e AC). Con un peso massimo al decollo di 2 tonnellate, capacità di carico commerciale fino a 400 kg e autonomia operativa di 200 km, l'aeromobile full-electric a pilotaggio autonomo raggiunge una velocità di crociera fino a 200 km/h.
La società AutoFlight di Shanghai ha consegnato il modello V2000CG "CarryAll", primo velivolo eVTOL (a decollo/atterraggio verticale elettrico) al mondo con la triplice certificazione (TC, PC e AC). Con un peso massimo al decollo di 2 tonnellate, capacità di carico commerciale fino a 400 kg e autonomia operativa di 200 km, l'aeromobile full-electric a pilotaggio autonomo raggiunge una velocità di crociera fino a 200 km/h.
La società AutoFlight di Shanghai ha consegnato il modello V2000CG "CarryAll", primo velivolo eVTOL (a decollo/atterraggio verticale elettrico) al mondo con la triplice certificazione (TC, PC e AC). Con un peso massimo al decollo di 2 tonnellate, capacità di carico commerciale fino a 400 kg e autonomia operativa di 200 km, l'aeromobile full-electric a pilotaggio autonomo raggiunge una velocità di crociera fino a 200 km/h.
La società AutoFlight di Shanghai ha consegnato il modello V2000CG "CarryAll", primo velivolo eVTOL (a decollo/atterraggio verticale elettrico) al mondo con la triplice certificazione (TC, PC e AC). Con un peso massimo al decollo di 2 tonnellate, capacità di carico commerciale fino a 400 kg e autonomia operativa di 200 km, l'aeromobile full-electric a pilotaggio autonomo raggiunge una velocità di crociera fino a 200 km/h.
La società AutoFlight di Shanghai ha consegnato il modello V2000CG "CarryAll", primo velivolo eVTOL (a decollo/atterraggio verticale elettrico) al mondo con la triplice certificazione (TC, PC e AC). Con un peso massimo al decollo di 2 tonnellate, capacità di carico commerciale fino a 400 kg e autonomia operativa di 200 km, l'aeromobile full-electric a pilotaggio autonomo raggiunge una velocità di crociera fino a 200 km/h.
La società AutoFlight di Shanghai ha consegnato il modello V2000CG "CarryAll", primo velivolo eVTOL (a decollo/atterraggio verticale elettrico) al mondo con la triplice certificazione (TC, PC e AC). Con un peso massimo al decollo di 2 tonnellate, capacità di carico commerciale fino a 400 kg e autonomia operativa di 200 km, l'aeromobile full-electric a pilotaggio autonomo raggiunge una velocità di crociera fino a 200 km/h.
La società AutoFlight di Shanghai ha consegnato il modello V2000CG "CarryAll", primo velivolo eVTOL (a decollo/atterraggio verticale elettrico) al mondo con la triplice certificazione (TC, PC e AC). Con un peso massimo al decollo di 2 tonnellate, capacità di carico commerciale fino a 400 kg e autonomia operativa di 200 km, l'aeromobile full-electric a pilotaggio autonomo raggiunge una velocità di crociera fino a 200 km/h.
La società AutoFlight di Shanghai ha consegnato il modello V2000CG "CarryAll", primo velivolo eVTOL (a decollo/atterraggio verticale elettrico) al mondo con la triplice certificazione (TC, PC e AC). Con un peso massimo al decollo di 2 tonnellate, capacità di carico commerciale fino a 400 kg e autonomia operativa di 200 km, l'aeromobile full-electric a pilotaggio autonomo raggiunge una velocità di crociera fino a 200 km/h.