L'11 agosto, ora locale del Brasile, il capo del Centro di indagine e prevenzione degli incidenti aerei dell'aeronautica militare brasiliana ha affermato che tutte le informazioni presenti nelle due scatole nere dell'aereo precipitato il 9 agosto erano state estratte, e che erano state inviate alla capitale Brasilia per ulteriori analisi. I due motori dell’aereo, inoltre, saranno inviati a San Paolo per essere analizzati, per confermare il sospetto che si sia verificato uno stallo del motore al momento dell'incidente. I risultati preliminari delle analisi e dei test di cui sopra saranno annunciati entro 30 giorni.

Si è inoltre appreso che il velivolo precipitato era prodotto da una joint venture franco-italiana, e tre tecnici inviati dall'Ufficio francese di investigazione e analisi della sicurezza dell'aviazione civile sono arrivati in Brasile l'11  Agosto per prendere parte alle indagini sulle cause dell'incidente. Dato che l’azienda produttrice dei motori dell'aereo è canadese, anche il Transportation Safety Board del Canada invierà dei tecnici in Brasile per partecipare alle indagini sull'incidente.