Attualmente, sono in corso la ricerca e la produzione del prototipo del modello CR450 del treno a trazione multipla cinese. Secondo i dati di test pubblicati finora, il peso del treno CR450 è di circa 10 tonnellate, più leggero di circa il 12% rispetto al peso del modello CR400, ossia il treno ad alta velocità “Fuxing” attualmetne operativo. Nel contempo, tutti gli indici sul consumo energetico hanno visto un calo del 20%, e le prestazioni di frenatura e l’efficenza di trazione hanno visto un innalzamento rispettivamente del 20% e del 3%, tutti questi progressi permetteranno al CR450 di elevare la velocità oraria di 50 chilometri per raggiungere 400 km/h mantenendo invariati i vari indici della distanza di frenata, del rumore e del consumo energetico.