Secondo quanto annunciato dal China State Railway Group Co., Ltd., dalla sua apertura al traffico fino al 19 febbraio 2024, la ferrovia Cina-Laos ha trasportato complessivamente oltre 28.897.000 passeggeri e più di 33.059.000 tonnellate di merci, di cui 7.509.000 tonnellate per transazioni transfrontaliere. Queste merci includono oltre 2.900 tipi diversi di prodotti, come prodotti elettronici, pannelli solari e frutta refrigerata. La linea ferroviaria, lunga 1.035 chilometri, collega Kunming, nel nord della Cina, con la capitale del Laos, Vientiane, promuovendo lo scambio economico e culturale tra i due paesi, nonché tra gli stati coinvolti nella costruzione congiunta della Belt and Road. Questa infrastruttura si è trasformata in un prezioso corridoio commerciale bidirezionale e un polo di risonanza regionale.

"Un durian raccolto in Thailandia viene trasportato in auto fino a Vientiane, nel Laos, per poi essere spedito verso Kunming, in Cina, attraverso il servizio 'Lancang-Mekong Express' sulla ferrovia Cina-Laos; l'intero processo richiede solo quattro giorni", ha dichiarato Fan Ligang, responsabile della Guangzhou Fanguoduo Trading Co. Ltd. Ha inoltre aggiunto che la puntualità nella consegna garantisce la qualità del frutto e, grazie alla ferrovia, la sua azienda ha pianificato di espandere i propri mercati verso Chengdu e Guizhou, oltre a quelli precedentemente concentrati principalmente in Guangdong e Qingdao.

Nel Laos, la Zhonghe Rubber Co., Ltd. di Moung Nham, provincia di Luang Prabang, spedisce ogni mese 3.000 tonnellate di prodotti di gomma attraverso la ferrovia Cina-Laos dalla stazione di Luang Prabang verso la Cina. Secondo Yang Shixian, responsabile dell'azienda, i costi di trasporto sono stati notevolmente ridotti, creando così le condizioni per aumentare i guadagni dei dipendenti.

Attualmente, prodotti come l'amido di manioca e semi di coix esportati dal Laos verso la Cina vengono spediti quotidianamente tramite la ferrovia Cina-Laos verso Yunnan, Sichuan e Chongqing, mentre fertilizzanti, articoli per la casa ed elettronica provenienti da diverse parti della Cina continuano ad affluire ininterrottamente verso il Laos. Lo scambio bilaterale di merci tra Cina e Laos tramite la ferrovia favorisce una sinergia economica di reciproco vantaggio lungo il percorso ferroviario.

Con l'entrata in funzione dei treni passeggeri internazionali sulla ferrovia Cina-Laos, il turismo transfrontaliero tra i due paesi gode di nuove opportunità di sviluppo. Località come Kunming, Yuxi, Pu'er e Xishuangbanna in Cina, e Luang Prabang, Vang Vieng e Vientiane in Laos, diventano delle "perle" preziose e brillanti grazie ai loro particolari costumi etnici e alle abbondanti risorse turistiche, collegate dalla ferrovia, formando così un corridoio turistico d'oro che attraversa la Cina e l'Asia Sud-orientale.

La Kunming International Friendship Cities Tourism Alliance, fondata dalla città di Kunming, sta progettando di sfruttare appieno la ferrovia Cina-Laos per accelerare la costruzione di un nuovo ecosistema di sviluppo turistico transregionale. Imprenditori laotiani hanno intravisto nuove possibilità commerciali: recentemente, giovani imprenditori come Vannaphone Khamphilom, insieme ad altri investitori, hanno fondato a Kunming la Yunnan Laos-China International Travel Service Co., Ltd. Vannaphone Khamphilom spera che l'agenzia di viaggi funga da ponte per permettere a più laotiani di visitare la Cina, dato l'aumento del numero di turisti cinesi diretti in Laos.

La ferrovia Cina-Laos ha posto fine all'assenza di infrastrutture ferroviarie nel Paese del sud-est asiatico. Il Console Generale del Laos a Kunming, Manila Sombandith, ha dichiarato che questa ferrovia rappresenta una pietra miliare della nuova era dell'amicizia tra i due paesi. La Cina sta attivamente contribuendo alla formazione di specialisti tecnici ferroviari in Laos attraverso misure come l'elaborazione e la pubblicazione di materiali didattici bilingue e manovre di addestramento pratico di allievi sotto la guida dei maestri, al fine di elevare la capacità dei lavoratori di nazionalità laotiana. Attualmente, più di 500 dipendenti laotiani sono stati impiegati per servire le operazioni della ferrovia.