Nel febbraio 2014 lo sviluppo coordinato dell’area  Beijing-Tianjin-Hebei è stata elevata al rango di strategia nazionale. Nei 10 anni trascorsi, l’integrazione del traffico ha ottenuto grandi successi e il trasporto su ferro ha continuato ad accelerare. Alla fine del 2023, la lunghezza totale della rete ferroviaria in di gestione nell’area ha superato gli 11 mila km, e la ferrovia ad altà velocità è arrivata a coprire tutte le grandi città.

La lunghezza delle linee ferroviarie ad altà velocità nella zona di Beijing-Tianjin-Hebei è cresciuta, raggiungendo i 2624 km, a partire dai 1284 km del 2013. La realizzazione delle aree di traffico a mezz’ora e a 1 ora è stata portata avanti in modo rapido, supportando in modo migliore la costruzione di un cluster di città Beijing-Tianjin-Hebei di livello mondiale.

I dati mostrano che nel corso del decennio, le imprese di Zhongguancun hanno aperto un totale di oltre 9700 filiali a Tianjin e nello Hebei, e più di 5100 imprese sono state registrate nella zona economica dell’aeroporto internazionale di Daxing; il volume economico totale delle tre regioni ha superato i 10000 miliardi di yuan.