A 12 giorni dall'apertura ufficiale dell'Expo 2010 di Shanghai, le parti pertinenti hanno fatto un tempestivo bilancio dell' esperienza della prima fase, e in rapporto ai problemi esistenti, hanno riaggiustato il piano cercando di offrire dei completi servizi ai visitatori del parco, inclusi previsioni meteorologiche in tempo reale, facilitazioni dei trasporti e un piacevole ambiente di ristoro.

Nel periodo dell'Expo di Shanghai, l'alta temperatura, le continue piogge, e addirittura i tifoni potrebbero influenzare le visite nel parco e la sua sicurezza. Di conseguenza il direttore dell'Amministrazione Meteorologica statale Zheng Guoguang ha affermato che al fine di servire meglio i visitatori del parco, i dipartimenti meteorologici utilizzeranno strumenti tecnico-scientifici per monitorare i cambiamenti in tempo reale, offrendo loro tramite vari canali delle dettagliate previsioni.

"Abbiamo istituito una raffinata rete di monitoraggio meteorologico tridimensionale nel parco dell'Expo e nelle zone circostanti, rinnovando ogni 15 minuti la mappa satellitare delle nubi, ogni 5 minuti le informazioni del monitoraggio di oltre 2200 stazioni meteorologiche automatiche nella zona del delta del Fiume Azzurro, e ogni 6 minuti le informazioni di 14 radar meteorologici di Shanghai e delle zone circostanti. Ogni giorno vengono aggiornate la situazione e le previsioni meteorologiche orarie nel parco, e ogni 15 minuti forniamo in 6 modi servizi di preallarme e di guida ai visitatori."

Oltre ai dipartimenti meteorologici, anche i dipartimenti dei trasporti di Shanghai hanno stabilito un minuzioso piano di risposta, secondo cui i visitatori possono entrare nel parco col trasporto su rotaie, di superficie, taxi e fluviale. Secondo il monitoraggio della parte organizzatrice dell'Expo, dall'apertura del parco alla sera dell'11 il numero dei visitatori ha superato quota 1 milione e 740mila. L'acquisto dei biglietti sul posto e di sera sta diventando molto popolare, il giorno 11 i visitatori che hanno comprato i biglietti sul posto sono stati il 20% del totale.

L'assessore al trasporto e al porto di Shanghai Sun Jianping ha detto che i dipartimenti dei trasporti considereranno a fondo le varie sfide, continuando a migliorare il piano in merito.

"Trasferiremo alcuni automezzi dalle linee meglio servite a quelle con maggiori esigenze per equilibrare la capacità di trasporto. In direzione dell'aumento del fabbisogno di taxi dei visitatori che escono dal parco, invieremo più taxi nelle zone sotto controllo. In base alla quantità dei biglietti venduti, le prove maggiori devono ancora venire, sulla base della considerazione generale della prima fase, penseremo di più alle possibili difficoltà e più profondamente al piano di garanzia del trasporto, così da accogliere la prova di un maggiore flusso di visitatori."

Prima di entrare nel parco, i visitatori possono avere accesso in tempo reale ad informazioni sul trasporto dal sito web sul trasporto dell'Expo, dalla Radio e TV, dai numeri telefonici verdi, telefonini, e terminali sull'auto, modificando tempestivamente l'itinerario del tragitto.

La maggioranza dei visitatori spera di gustare nel parco la cucina delle varie parti del mondo. Secondo i dati del Dipartimento servizi commerciali dell'Ufficio dell'Expo di Shanghai, dall'apertura all'8 maggio i clienti dei ristoranti sono stati 1 milione e 700 mila, ossia il 70% dei visitatori ha scelto di pranzare nel parco.

Il direttore del Dipartimento servizi commerciali dell'Ufficio dell'Expo di Shanghai Lin Shengyong ha detto che nel parco ci sono 100 negozi di alimentari e 130 ristoranti, con una capacità di servire 300-400 mila pasti. Nonostante questo, sono comparsi problemi di carenza di generi alimentari, squilibrio di disposizione della rete, insufficienza di approvvigionamento logistico, e prezzi troppo alti. Lin Shengyong afferma che recentemente sono state adottate molte misure per innalzare la qualità dei servizi, aggiungendo più punti di vendita temporanei e riducendo a 40 RMB il costo pro capite dei pasti.

"Abbiamo chiesto alle compagnie dei fast food e alle piazze gastronomiche di rafforzare la capacità di offerta, aumentare i posti, elevare la velocità del servizio ai tavoli, e incrementare il numero dei camerieri, così da soddisfare le esigenze di ristorazione concentrata dei clienti. Alle compagnie di ristorazione abbiamo chiesto di fornire al massimo del fast food, e chi può fornire cibo da asportare, può farlo e vendere cibi confezionati, elevando così notevolmente la capacità di fornitura alimentare."