Zhuhai è una città giardino situata sulle coste meridionali della Cina. Separata da pochi chilometri di mare da Hong Kong a est, confina con il territorio di Macao a sud. Nel 1980, Zhuhai è diventata una delle prime quattro zone economiche speciali della Cina. Rispetto alla moderna Shenzhen (l'altra zona economica speciale del Guangdong), Zhuhai mantiene una dimensione più naturale. Chi vi è stato, non dimenticherà i bei viali e il suo quartiere Occidentale chiamato le ''Costa d'oro''. Nel 1988, sono state ultimate le opere di costruzione del ponte di Zhuhai, lungo tre chilometri, dell'autostrada a otto corsie, del porto e dell'aeroporto.

Questi successi sono merito principale di Liang Guangda che, come segretario del comitato di Partito, occupa la carica più alta del governo della città fin da quando è stata istituita la zona speciale. Gli abitanti di Zhuhai lo stimano molto: ''I capi delle altre zone economiche speciali sono cambiati, mentre lui è ancora meritatamente il nostro dirigente.''

''Si può dire che io sia la testimonianza vivente della riforma e apertura cinese,'' ci ha detto Liang durante il nostro incontro avuto in occasione della riunione del comitato permanente dell'Assemblea popolare nazionale tenutasi a Beijing. Quest'anno ricorre il 20° anniversario dell'adozione della politica di riforma e apertura in Cina. Nel ricordare gli anni passati, Liang Guangda viene preso da un moto di commozione.

Prima del 1983, Liang Guangda era stato membro del comitato permanente, nonchè commissario e responsabile dell'Ufficio finanziario di Foshan. Dal 1983 al 1996, ha ricoperto le cariche di segretario del comitato di partito e di sindaco della città di Zhuhai.

All'inizio, il volume commerciale della Zona economica speciale di Zhuhai era inferiore a quello di una contea. Istituire la zona speciale era un'esperienza del tutto nuova. ''Non sapevo in quale direzione sviluppare Zhuhai: in quel periodo avevo la testa vuota,'' ha detto Liang Guangda. Per questo, ha esortato tutti dirigenti ai vari livelli della città a studiare i documenti del governo centrale sulle zone economiche speciali e il discorso di Deng Xiaoping. Alla vigilia della Festa della Primavera del 1984, durante la sua ispezione a Shenzhen e Zhuhai, Dengxiaoping diede delle direttive su come amministrare le zone economiche speciali. In quel momento si discuteva se fosse giusto o meno istituire queste zone. Liang Guangda, aspettando l'arrivo di Deng Xiaoping, progettista generale della riforma e apertura all'estero e creatore dell'esperimento delle zone speciali, non sapeva cosa scrivere nel suo rapporto perchè le zone speciali erano una pagina bianca e i risultati economici erano scarsi. Dopo aver sentito il rapporto di Liang Guangda, Deng Xiaoping gli disse con lungimiranza: ''la zona speciale di Zhuhai è buona.'' Poi lo ha incoraggiato a liberare la mente e a proseguire con coraggio. Ciò ha convinto Liang Guangda e i suoi colleghi a sviluppare ulteriormente la zona speciale di Zhuhai.

La realtà di 20 anni ha dimostrato la validità di questi principi. Contare su se stessi e sul proprio spirito d'iniziativa sono il segreto della costruzione di una città moderna là dove prima non c'era nulla.

''i due viaggi di Deng Xiaoping a Zhuahai (1984 e 1992) mi hanno ispirato e i suoi discorsi sono stati la mia guida, senza di lui, oggi, Zhuhai non ci sarebbe,'' ha detto Liang Guangda. Il viaggio di Deng Xiaoping nel sud della Cina nel 1992 ha segnato una svolta storica nella politica della riforma e apertura. Liang Guangda si reputa molto fortunato perchè ha avuto la possibilità di ascoltare personalmente il discorso di Deng Xiaoping, discorso che ha esericitato una grande influenza non solo sullo sviluppo delle zone speciali in particolare, ma anche su quello della Cina in generale.

Innumerevoli sono i primati che ha collezionato Zhuhai dopo il 1992:

per la prima volta in Cina è stato dato un cospicuo premio in denaro (un milione di yuan) a degli scienziati per i loro grandi contributi.

Nel 1993 ha realizzato uno strumento rivelatore delle funzioni cardiocircolatorie, il primo nel suo genere.

Nel 1994, zhuhai, che aveva solamente un piccolo ponte di pietra e una via, è diventata la prima città della Cina a organizzare una gara automobilistica di Formula 1 che si svolge ogni anno.

Nel 1995, ha studiato e fabbricato il primo simulatore di centrale nucleare cinese di livello internazionale,facendo diventare la Cina uno dei pochi paesi al mondo e l'unico in Asia a possedere questa tecnologia.

Nel 1996, ha organizzato con successo la prima fiera internazionale aerospaziale in Cina con esibizioni acrobatiche.

Nel 1998, il Centro residenziale umano dell'ONU ha scelto Zhuhai fra 450 città del mondo per consegnarle il premio per la migliore azione nel miglioramento dell'ambiente.

Sei anni fa Zhuhai è stata inserita nell'elenco delle 50 città più avanzate della Cina.

Il periodo delle difficoltà iniziali per Zhuhai è ormai passato. ''Il futuro di Zhuhai, in vista del nuovo secolo sarà sempre più luminoso. La zona economica speciale sarà sempre più prospera grazie allo sviluppo della scienza e dell'alta tecnologia, dell'economia e del diritto,'' ha detto Liang Guangda, e con riferimento ai successi colti nell'arco di questi 20 anni, ha aggiunto: ''Tutti questi risultati non sarebbero stati ottenuti senza la teoria di Deng Xiaoping. ''

Articolo tratto dal 12/98 della rivista "La Cina ",distribuira da Società Cinse del Commercio Internazionale del Libro