 Secondo i dati dell'Ufficio di statistica della Regione autonoma del Xinjiang Uigur, dal 1955 al 2004 gli investimenti di tutta la societ del Xinjiang nei capitali fissi ha raggiunto quota 799 miliardi e 125 milioni di yuan, moneta cinese, il 47,1% dei quali sono stati investimenti del governo centrale. I circa 90 mila progetti completati hanno promosso direttamente le infrastrutture, quali le opere idrauliche, le risorse energetiche e i trasporti, con enormi cambiamenti.
Il membro dell'ufficio politico del comitato centrale del PCC e segretario del comitato del PCC della Regione autonoma del Xinjiang Uigur Wang Lequan ha affermato che nei 5 anni seguiti dall'applicazione della strategia di "valorizzazione dell'Ovest", gli investimenti di tutta la societ del Xinjiang nei capitali fissi sono stati di 487 miliardi e 600 milioni di yuan, moneta cinese, con un aumento annuale del 18%. Ora nel Xinjiang l'economia si sviluppa, la societ stabile, le etnie si integrano, e la regione si trova nel miglior periodo storico dal punto di vista di sviluppo e stabilit.
La costruzione fondamentale dell'irrigazione e delle opere idrauliche l'accento degli investimenti nell'agricoltura della regione. Secondo la caratteristica di "agricoltura irrigata" del Xinjiang, la regione autonoma ha proceduto su vasta scala alla costruzione di opere idrauliche, e in 50 anni ha costruito 487 serbatori sia grandi che piccoli, creando le condizioni per lo sviluppo delle "industrie colorate", quali quelle relative al cotone, ai pomodori e a vari frutti.
 Lo sfruttamento del petrolio, del gas naturale e delle altre risorse minerarie hanno reso sempre pi importante la posizione del Xinjiang nel quadro economico nazionale. In 50 anni la regione di Xinjiang ha investito 229 miliardi e 761 milioni di yuan nel settore di risorse energetiche, occupando in questo settore il 28,8% dei suoi investimenti totali. In tutta la regione sono stati costruiti 3 grandi campi petroliferi, ossia il campo petrolifero Xinjiang, quello Talimu e quello Tuha. L'industria petrolifera diventata la principale industria della regione, e il valore aggiuntivo prodotto dall'industria petrolifera occupa il 60% di quello delle industrie di una certa dimensione.
Cinquant'anni sono passati. Sebbene sia ancora diffusa la storia che dice che "lo zio Kuerban va a Pechino, cavalcando l'asino", la storia non si ripeter. Ora la linea ferroviaria Lanzhou-Xinjiang, quella del Xinjiang meridionale, quella del Xinjiang settentrionale e la linea secondaria ferroviaria Lanzhou-Xinjiang sono collegate con la parte cinese ad est del passo di Yumen; l'eccellente strada Tulufan-Wulumuqi-Dahuangshan, l'autostrada "Wulumuqi-Kuitun e la strata di alta categoria Kuitun-Sailimuhu, in corso di costruzione, simboleggiano che la costruzione delle strade in Xinjiang entrata in fase di modernizzazione. Nel settore dell'aviazione civile, il Xinjiang diventata la regione che possiede la linea aerea pi lunga del nostro paese con i suoi 110 mila chilometri di linee aeree.
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