Hang ban-Volo

Durante la conferenza stampa del meccanismo di prevenzione e controllo congiunto del Consiglio di Stato tenutasi il 16 marzo, il direttore del Dipartimento per gli standard della navigazione aerea dell’Amministrazione dell’Aviazione civile della Cina Zhu Tao ha illustato che i rischi sui voli sono suddivisi in tre categorie, e occorre adottare in base a quest’ultime delle misure corrispondenti.

Secondo quanto illustrato dal direttore Zhu Tao, al momento l’amministrazione ha emanato la terza edizione della “Guida tecnica per la prevenzione e il controllo dell’epidemia per le compagnie aeree e gli aeroporti”, nella quale si fanno le valutazioni generali sui rischi di funzionamento dei voli in base a diversi fattori, quali la situazione epidemica del luogo da dove partono i voli, il numero di posti occupati sui voli rapportati alla capienza massima del vettore, oltre alle misure adottate prima della partenza, quali il rafforzamento della ventilazione, della disinfezione e del trattamento dei rifiuti.

Nel caso dei voli a basso rischio, bisogna garantire principalmente un flusso dei passeggeri e una logistica regolari, misurare la temperatura corporea e far indossare all'equipaggio mascherine mediche monouso.

Per i voli a medio rischio, oltre alle suddette misure, occorre anche disporre in modo ragionevole il layout della cabina passeggeri, ridurre il flusso delle persone all’interno della cabina, misurare la temperatura corporea dei passeggeri anche nel corso del viaggio e far indossare all’equipaggio mascherine chirurgiche.

Per i voli ad alto rischio, bisogna ridurre al minimo indispensabile i servizi forniti a bordo, separare i passeggeri in diverse aree al fine di favorire la loro gestione, far sedere i passeggeri distanziandoli gli uni dagli altri. Inoltre, nelle ultime tre file di ogni volo, dovrà essere riservata un’area di isolamento per le emergenze.