Il 18 novembre a Pechino il Baosteel Group, la maggiore compagnia siderurgica cinese, ha annunciato di essere diventata uno dei principali fornitori di lamiere per auto del mondo, con una velocità di crescita che la pone ai primi posti a livello mondiale. Attualmente la sua quota di occupazione del mercato interno delle lamiere arrotolate a freddo ha superato il 50%, mentre parte dei suoi prodotti di alto livello sono entrati nel sistema di acquisto di alto grado del settore automobilistico mondiale.

Secondo quanto appreso, il Baosteel Group vende ogni anno più di 2 milioni di tonnellate di lamiere per auto, e si prevede che quest'anno raggiungerà quota 2 milioni e 500 mila tonnellate. A partire dall'entrata in produzione delle lamiere per auto all'inizio degli anni '90, il Baosteel ne ha prodotte in totale 15 milioni di tonnellate.

Le lamiere per auto sono prodotti- flagship del Baosteel Group. Negli anni '90 il gruppo aveva già offerto stock di prodotti alla Volkswagen- Shanghai per i suoi principali modelli. Negli ultimi anni il Baosteel ha lanciato prodotti dai tipi e standard sempre più multiformi ed ha perfezionato la rete di vendita e servizi, portandola a coprire l'intera Cina e ad uscire all'estero, fornendo prodotti a quasi tutte le case automobilistiche cinesi e realizzando l'esportazione. Inoltre il gruppo ha istituito grandi società in joint-venture di lamiere per auto con la Nippon Steel Corporation ed altre imprese siderurgiche di primo livello mondiale.

Inoltre ha applicato per primo nel settore siderurgico cinese l'amministrazione del marchio delle lamiere auto, passando gradualmente da fornitore di materiali a fornitore di piani di soluzione. Attualmente le lamiere per auto della Baosteel occupano più del 50% del mercato interno delle lamiere arrotolate a freddo, fornendo prodotti alla Fiat, Ford- Europa, GM- America del nord e ad altre famose case automobilistiche internazionali.

Nei confronti delle richieste sempre più alte avanzate dai produttori automobilistici nei confronti della riduzione del peso del telaio delle auto e della capacità anti-corrosione, il Baosteel realizza continui sviluppi nella valorizzazione e sviluppo delle lamiere ad alta durezza e galvanizzate, con una percentuale di produzione in continuo ampliamento. Le lamiere ad alta durezza del Baosteel, a parte l'innalzamento delle funzioni e le garanzie di sicurezza, hanno un peso mediamente ridotto del 10-20% rispetto alle lamiere tradizionali. I tipi di lamiere auto del Baosteel sono passati dai meno di 10 dell'inizio ad oltre 200, dotandosi quindi della capacità di partecipare alla ricerca e sviluppo preliminari di nuovi modelli di auto e riducendo efficacemente il processo di localizzazione e certificazione delle lamiere usate per i telai delle auto.

Secondo dati relativi, nel 2010 la produzione automobilistica cinese supererà i 10 milioni di esemplari. Il Baosteel afferma che nella prossima fase, svilupperà ulteriormente lamiere per auto di maggiore durezza e capacità anti-corrosione ed ecologiche, rafforzerà l'intervento nella ricerca e sviluppo preliminare di auto, e costituirà una catena più competitiva di fornitura ai produttori automobilistici, così da rispondere congiuntamente alle pressioni provenienti dal controllo dei costi e dalla concorrenza del mercato.