Nel 2007 Pechino continua ad accelerare la velocità dell'aggiornamento degli automezzi del trasporto pubblico, programmando di eliminare 2500 veicoli non in grado di raggiungere le richieste di tutela ambientale, e di comprare 2810 veicoli autobus di tutela ambientale di nuovo modello, tra cui quelli a disiel che raggiungono il criterio d'emissioni di Europa IV supera l'80% e gli altri sono a gas naturale e filobus.

Secondo quanto appreso il 18 aprile dal Gruppo del trasporto pubblico,tra gli automezzi in programma di acquisto del 2007, quelli a disiel che raggiungono i crieteri d'emissioni di Europa IV sono 2350. Ci sono inoltre 160 filobus e 300 autobus a gas naturale, redendo che i veicoli a gas natruale di Pechino raggiunge alla fine di quest'anno quota 4000.

Secondo quanto illustrato dal vice direttore generale del Gruppo del trasporto pubblico di Pechino Feng Xingfu, i nuovi automezzi acquistati quest'anno sono principalmente autobus signoli di 12 metri con condizionatori d'aria e veicoli articolati di 15-18 metri con motori posteriori, una percentuale appropriata di autobus di due piani, grandi automezzi singoli di 13,7 metri e filubus a due alimentazioni.

Nel settore di progettazione dei veicoli va riflesso ulteriormente la concezione di basarsi sull'umanità. Per esempio l'applicazione della tecnologia di pavimento basso per soddisffare le richieste degli invalidi ed anziani, l'abbassamento appropriato dell'altezza delle mancihe, l'istituzione di pali verticali e manichi laterali, in modo da soddisfare le esigenze dei passeggeri di diverse altezze.

Egli ha detto che oltre all'elevamento della comodità, sicurezza e convenienza dei passeggeri, i nuovi veicoli acquisti dimostrano anche la concezione di risparmio risorse energetiche e ridurre rumori. In particolare gli autobus a disiel che raggiungono i criteri Europo IV e occupando oltre l'80% della totalità dei nuovi veicoli, hanno realizzato la sintonizzazione completa con i paesi sviluppati europei. Rispetto ai veicoli dei criteri Europa III, le emissioni delle sostanze in polvere di quelli di Europa IV riducono dell'80%, con anzi la potenza maggiore e il risparmo del disiel.

Secondo quanto appreso, a partire dal 2004, il Gruppo del trasporto pubblico di Pechino ha aggiornato entro 3 anni 11,000 veicoli, occupando circa il 60% della totalità degli automezzi della città. In futuro, il Gruppo continuerà ad accelerare l'aggiornamento dei veicoli, fancendo sì che la quantità totale degli autobus di Pechino raggiungere quota 20 mila.