Il 20 aprile, si è aperta ufficialmente a Pechino la mostra automobilistica internazionale 2014, che durerà per 9 giorni. Con il tema "L'auto migliora il futuro", la mostra di quest'anno, che rimane come al solito la mostra biennale più grande in Cina, ha stabilito un nuovo record per numero di macchine all'anteprima mondiale.

Essendo la mostra automobilistica di livello A più importante al mondo, la mostra automobilistica internazionale di Pechino ha attirato oltre 2000 imprese da 14 paesi e regioni del mondo, e ha visto in esposizione 1134 automobili; tra queste, 118 sono all'anteprima mondiale, 45 sono all'anteprima asiatica delle imprese internazionali, 71 sono automobili concettuali, e 79 sono a energia nuova. Alcune imprese hanno promosso più di due macchine all'anteprima mondiale, rinnovando in questo modo il record della mostra. Ad esempio, l'azienda Dongfeng ha messo in esposizione circa 150 automobili, fra cui veicoli passeggeri, veicoli commerciali e veicoli a energia nuova, e 4 automobili all'anteprima mondiale. In merito, il CEO dell'Azienda Dongfeng, Xu Ping, ha affermato:

"Nella mostra di quest'anno, rispetto al passato, la zona d'esposizione della Dongfeng ha stabilito tre record. Il primo è per la collezione più completa di auto mostrate, provenienti da 12 imprese indipendenti di joint venture di proprietà della Dongfeng; la collezione comprende veicoli passeggeri e commerciali, e il numero di veicoli ha raggiunto all'incirca i 150. In secondo luogo, è stato stabilito un record per il numero di veicoli nuovamente messi in esposizione: fra i 19 modelli della Dongfeng in esposizione, 4 sono all'anteprima mondiale. In terzo luogo, vi è stato il record per la più grande area espositiva, che ha superato i 12 mila metri quadrati."

Oltre dell'azienda Dongfeng, anche gli altri marchi autonomi cinesi hanno mantenuto una forte presenza. FAW, SAIC Motor, Changan, BYD hanno partecipato attivamente alla mostra, esponendo completamente i risultati dell'innovazione. Ad esempio, l'azienda BYD ha promosso per la prima volta il suo veicolo a energia nuova, "Tang". In merito, il CEO della BYD, Wang Chuanfu, ha affermato:

"Il modello 'Tang' impiega solo 4,9 secondi per accelerare a 100 km orari, superando lo standard dei 5 secondi dei veicoli di lusso esclusivi. La tecnologia è stata usata per il popolo, per permettere anche ai normali consumatori di poter vivere l'esperienza di guidare una supercar."

Secondo quanto appreso, alla mostra automobilistica internazionale di Pechino, molti marchi autonomi e di joint venture cinesi hanno promosso principalmente il tipo SUV e i veicoli a nuova energia, a dimostranza della nuova tendenza del consumo automobilistico cinese.

Nel frattempo, quasi tutti i magnati dei famosi marchi internazionali di Germania, Francia, USA, Giappone e Corea del sud hanno partecipato alla mostra di quest'anno..

Inoltre, anche i marchi di lusso che non hanno ancora penetrato il mercato cinese intendono, tramite la mostra di Pechino di quest'anno, accelerare il loro ingresso nel mercato cinese. In merito, il CEO della McLaren, Mike Feluitt, ha affermato ai media:

"Ci siamo prefissati un obiettivo per quest'anno: vendere circa 150 veicoli in Cina. Tuttavia, l'obiettivo principale consiste nella comunicazione. La McLaren è conosciuta da tutti come un'azienda di successo. Quello che dobbiamo fare è far sapere alle persone in Cina in cosa consistono i nostri veicoli, cosa possono fare le nostre macchine da corsa. Si tratta dunque di un esercizio di comunicazione. Penso che una volta che i consumatori vengono a conoscenza e capiscono le nostre automobili, ameranno e sceglieranno i nostri prodotti perché siamo i migliori. La chiave è quindi la comunicazione, e non c'è un modo migliore che partecipare alla più grande mostra automobilistica in Asia, ossia questa mostra di Pechino."

Non è difficile vedere dalla situazione della Mostra automobilistica internazionale di Pechino che le imprese cinesi e straniere hanno rafforzato la propria disposizione nel mercato cinese. L'anno scorso, la produzione e la vendita delle automobili cinesi ha superato i 21 milioni, rendendo la Cina il più grande mercato mondiale di automobili per il quinto anno consecutivo. Secondo la previsione dell'Associazione dell'Industria automobilistica cinese, nel 2014, la crescita della produzione e la vendita delle automobili cinesi si manterrà ancora al 8-10%, si può dunque affermare che nessun'impresa automobilistica cinese e internazionale può più ignorare l'enorme mercato cinese.