La città di Jinan si trova al centro della provincia dello Shandong, fra il Monte Tai a sud e il Fiume Giallo a nord, a ovest della città di Qingdao. Jinan è anche il nodo della ferrovia Beijing-Shanghai. Per le sue numerose sorgenti e i monumenti, Jinanè anche una nota città turistica che conta 5,42 milioni di abitanti e copre una superficie di 8.227 kmq.

Attualmente, Jinan capoluogo dello Shandong, ha una base industriale ben solida che comprende le industrie: meccanica, elettronica, siderurgica, tessile, chimica, leggera, di autocarri pesanti, materiali da costruzione, carta, ecc. Ha anche un sistema commerciale e finanziario completo.

Nel 1990 Jinan è stata definita zona costiera aperta all'estero e dal 1993, ha organizzato tre fiere autunnali per aumentare i contatti internazionali e rafforzare la collaborazione con paesi esteri. Oltre ciò, Jinan ha incoraggiato le sue imprese a investire o aprire filiali all'estero, Come risultato, Jinan, oggi, ha 48 imprese e 148 uffici commerciali fuori del territorio cinese, e ha stabilito, così, un rapporto di collaborazione con oltre 100 paese e regioni. Inoltre, ha fatto anche il gemellaggio con 7 città straniere.

Jinan ha cercato di migliorare anche le proprie circostanze per introdurre investimenti stranieri . nel ''Nono Piano quinquennale'', ha previsto di investire 350 milioni di yuan per rinnovare l'aeroporto. Ciò permetterà di aumentare il flusso dei passeggeri da 1 milione a 3 milioni. Jinan possiede impianti telefonici da 400.000 linee. Le formalità doganali per il trasporto marittimo di container a Jinan, si risolvono facilmente. Oltre a ciò, la città ha aperto anche una rotta aerea per il trasporto di merci fino a Mosca, per il momento, con tre voli alla settimana destinati, però, ad aumentare.

Grazie al miglioramento dell'ambiente d'investimento, Jinan ha attirato i capitali di molti gruppi finanziari come Nationala, Suzuki, Casio, Siemens, Coca Cola, ecc. il Gruppo cinese di Motorini ha importato la tecnologia e gli impianti e pochi anni dopo, è riuscito a produrre un milione di motorini all'anno, occupando così il primo posto nel settore sia per la vendita che per l'esportazione. Nel 1996, la Suzuki ha deciso di investire 28 milioni di dollari americani in una joint Venture con il Gruppo cinese di Motorini allo scopo di organizzare una linea per produrre una nuova generazione di motociclette.

Il Gruppo Xiao ya, il Gruppo di Autocarri pesanti, il Gruppo video Nantional dello Shandong, il Gruppo Birra di Jinan, il Gruppo Fibre chimiche, ecc. hanno percorso la stessa strada con successo, cioè importare prima impianti e tecnologia, e poi, investimenti stranieri. Oggi, sono diventate le industrie d'ossatura per lo sviluppo economico di Jinan. Alla fine del 1996, a Jinan c'erano oltre 2000 imprese con un investimento straniero superiore a 700 milioni di dollari americani. Negli ultimi due anni, l'aumento delle imprese con investimento straniero è stato del 30% all'anno e l'esportazione ha fatto entrare, ogni anno, 500 milioni di dollari americani.

Articolo tratto  dal 4/97 della rivista "La Cina ",distribuira da Società Cinse del Commercio Internazionale del Libro