Il mese scorso il Consiglio di Stato cinese ha reso noto "Varie opinioni di sostegno alla provincia del Fujian per accelerare la costruzione della zona economica della sponda occidentale dello stretto di Taiwan". Al momento sta nascendo una vigorosa e attiva zona economica nella sponda occidentale dello stretto di Taiwan.

Ecco di seguito il nostro reportage in merito:

Recentemente, alcuni colossi automobilistici internazionali fra cui la Chrysler e la Mitsubushi hanno tutti avviato cooperazioni con la società Automobilistica "Sud-orientale", con sede generale nel Fujian, versando in tutto 40 milioni di dollari. Il direttore della società automobilistica "Sud-orientale", Jian Qinglong, ha osservato che la base produttiva delle auto nella sponda occidentale dello stretto costituita dalle due sponde e dotata di competitività internazionale ha visto un rapido sviluppo ed una radiosa prospettiva. Egli ha detto:

"Per quanto riguarda i prodotti, in futuro studieremo e produrremo ogni anno un nuovo tipo di auto sia della Sud-orientale sia della Mitsubishi."

Nella provincia del Fujian non vi è una forte industria automobilistica, come sarà possibile far crescere rapidamente la "Sud-orientale"? I nostri giornalisti hanno trovato la risposta in una trentina di imprese che producono accessori automobilistici nella "Città dell'Auto Sud-orientale". In questo luogo, con una superficie di oltre 1000 ettari, intorno al sito della produzione principale di automobili della Sud-orientale, ci sono una trentina di fabbriche d'accessori automobilistici a livello internazionale, quasi tutte provenienti dal Taiwan. Jiang Qinglong ha spiegato:

"Questa è la miglior cooperazione in assoluto fra Fujian e Taiwan, abbiamo attirato una trentina di imprese taiwanesi che producono accessori automobilistici a livello internazionale, realizzando una zona settoriale, apportando alla casa Automobilistica "Sud-orientale" un grande aiuto sia in competitività sia per i costi."

Per realizzare la fusione settoriale fra la Zhonghua di Taiwan e la Sud-orientale, il governo locale si è impegnato nella costruzione delle infrastrutture hardware di tutta la "Città dell'Auto Sud-orientale", offrendo allo stesso tempo, migliorando le circostanze, software d'ausilio per il porto, il trasporto merci, i fondi e l'ambiente. Durante un'intervista esclusiva concessa a RCI, il direttore dell'istituto di ricerca per lo sviluppo settoriale della Scuola del PCC del Comitato provinciale del Fujian, Chen Mingsen ha affermato:

"E' estremamente importante che in questo momento la provincia del Fujian migliori l'ambiente degli investimenti, per far questo occorre prestare molta attenzione al trasferimento settoriale da Taiwan, rafforzando la dipendenza e i collegamenti economici fra la sponda orientale e quella occidentale dello stretto di Taiwan, per far sì che la provincia del Fujian diventi la bandiera produttiva degli scambi e della cooperazione fra i popoli delle due sponde."

Come lo sviluppo della Sud-orientale, attualmente anche la cooperazione fra Fujian e Taiwan, ha enormi richieste reciproche, registrando un graduale rinnovamento: dalla fusione settoriale ai rapporti regionali, i vari settori come le finanze, il trasporto merci, il commercio, le informazioni e il turismo si sono chiaramente accentrati. Nel corso dell'11° Fiera economica e commerciale tra le due sponde dello stretto di Taiwan, a maggio scorso, vi erano in totale 37 progetti d'investimenti da Taiwan e il valore degli investimenti impiegati da Taiwan ha raggiunto i 244 milioni di dollari, con un aumento del 44.38% rispetto all'edizione precedente.

Di pari passo con l'apertura ufficiale delle Tre Aperture tra le due sponde dello stretto di Taiwan, è stato varato a maggio scorso il primo regolamento locale per la cooperazione agricola del continente cinese su Taiwan, ossia I "Regolamenti per la promozione della cooperazione agricola fra Fujian e Taiwan". Nel dettaglio riporta: i compatrioti di Taiwan impegnati nella cooperazione agricola con il Fujian godono di un uguale trattamento sugli investimenti, uguali politiche privilegiate e gli stessi servizi degli abitanti del Fujian. Allo stesso tempo, a Xiamen lo scorso maggio è stato fondato il primo ufficio per gli affari commerciali di Taiwan, lo stesso giorno lo stesso ufficio ha iniziato a ricevere vaglia delle due sponde, aprendo una nuova via di passaggio per la cooperazione finanziaria fra le due sponde.