Il 29 aprile a Shanghai, l'Ufficio stampa del Consiglio di Stato cinese ha tenuto un briefing, durante il quale è stata illustrata la situazione sullo sviluppo di Shanghai nel settore dei servizi moderni e nell'industria della manifattura avanzata e sulla costruzione del Centro finanziario internazionale e del Centro trasporti internazionale.

Durante il briefing il vice direttore della commissione statale per lo sviluppo e riforma cinese, Liu Tienan, ha riferito che la promozione della costruzione dei due centri eleverà la competitività complessiva e le funzioni dei servizi di Shanghai, tutto questo servirà anche per un rapido e buono sviluppo dell'economia nazionale. Ecco di seguito il reportage dettagliato.

In precedenza il governo aveva emesso un documento, secondo il quale, si decideva di accelerare lo sviluppo di Shanghai nel settore dei servizi moderni e dell'industria di manifattura avanzata e per il 2020 Shanghai avrà il Centro finanziario internazionale e il Centro trasporti internazionale. A tal proposito il vice direttore della commissione statale per lo sviluppo e riforma cinese, Liu Tienan, ha assicurato che l'avanzamento di tale obiettivo costituisce non solo un'importante misura per la costruzione della modernizzazione della Cina e la promozione continua della riforma e apertura, ma è anche la scelta essenziale per affrontare la crisi finanziaria internazionale e per accelerare la ristrutturazione economica e l'escalation industriale.

"L'istituzione e l'applicazione di questo programma rivestono non solo un importante significato per la trasformazione economica e lo sviluppo a lungo termine di Shanghai, ma dimostrano anche, nel momento chiave in cui si affronta la crisi finanziaria, la fermezza della determinazione e degli obiettivi della Cina per la promozione della riforma e apertura e l'escalation strutturale industriale e l'elevamento costante della competitività industriale e la competitività generale del paese."

Secondo la progettazione del governo cinese, entro il 2020, Shanghai completerà totalmente la costruzione di un centro finanziario internazionale corrispondente alla forza economica della Cina e alla posizione internazionale del RMB. A riguardo, Liu Tienan ha affermato che la posizione di Shanghai come centro finanziario internazionale è strettamente collegata alla forza economica dello Stato e alla posizione internazionale del RMB. Nonostante il continuo innalzamento della posizione internazionale del RMB, la sua internazionalizzazione e il cambio completamente libero implicano numerosi fattori, quindi hanno di fronte alcune questioni difficili da risolvere. Perciò, l'obiettivo fissato dal governo cinese è molto oggettivo e si basa sul giudizio fondamentale del processo d'internazionalizzazione del RMB.

Secondo la progettazione del governo cinese, durante la costruzione di Shanghai come centro finanziario internazionale, occorre perfezionare ulteriormente le modalità di supervisione finanziaria. In merito a questo, il vice sindaco di Shanghai, Tu Guangshao, ha affermato che il mercato e la supervisione sono contraddizioni dialetticamente unite, trattare in modo adeguato le relazioni tra lo sviluppo e la supervisione del mercato getterà un buon fondamento per la costruzione di Shanghai come centro finanziario internazionale.

"La costruzione di Shanghai come centro finanziario internazionale è sia un processo di riforma, apertura ed innovazione finanziaria e perfezionamento dei servizi, sia un miglioramento e perfezionamento delle modalità di supervisione. Da parte della municipalità di Shanghai, c'è il totale impegno a coordinare e sostenere gli organismi della supervisione finanziaria per continuare a promuovere il miglioramento delle modalità di supervisione e il perfezionamento del sistema relativo."

Per quanto riguarda la futura costruzione del Centro trasporti internazionale a Shanghai, il vice sindaco permanente della municipalità di Shanghai, Yang Xiong, ha riferito che mentre si crea l'Hardwere, non si deve trascurare la creazione del softwere del sistema di servizio dei trasporti.

"In un documento, il Consiglio di Stato ha precisato che il compito importante è accelerare il sistema dei servizi di trasporti. Si tratta del più importante lavoro futuro. Perciò, il Consiglio di Stato ha presentato nel documento la richiesta della costruzione della zona standard del trasporto generale e ha proposto molti contenuti delle prime sperimentazioni per la costruzione del servizio di trasporto, questo è molto favorevole alla costruzione di tale sistema."

Parlando su come trattare nel miglior modo i rapporti del Centro finanziario internazionale e del Centro trasporti di Shanghai con Hong Kong, Liu Tienan ha sostenuto che Hong Kong e Shanghai, il centro finanziario e il Centro trasporti, la dimensione e la multi funzione dei prodotti, la categoria dell'internazionalizzazione e il livello specializzato dei partecipanti, non sono dello stesso livello, inoltre anche chi riceve il servizio e la sfera dei servizi sono diversi. Il governo cinese spera che Shanghai rafforzi la complementarietà e la cooperazione strategica, formando una struttura del lavoro suddivisa razionalmente, di promozione comune e sviluppo congiunto.