Alle 6 del mattino il Parco della mezza luna di Pechino è affollato di gente che sta facendo la ginnastica mattutina. Chi danza, o pratica il taiqi e la spada, con scene davvero calorose. Sulla piazza accanto alla strada la signora Jiang, impegnata nel ballo liscio, da un lato fa i gesti col suo partner, e dall'altro parla eccitata dell'ambiente dove si esercitano.

"Prima per strada passavano molte auto. Dopo l'applicazione della circolazione a targhe alterne, va molto meglio. Mi sembra che l'aria di Pechino sia più pulita rispetto a prima. "

La circolazione a targhe alterne di cui parla la signora Jiang indica una misura di limitazione del traffico adottata a Pechino. Per garantire lo scorrimento del traffico durante le Olimpiadi, dal 20 luglio al 20 settembre gli autoveicoli potranno scendere in strada secondo l'ultima cifra pari o dispari della targa, esclusi i taxi e gli autobus.

In merito a questo regolamento, il governo municipale di Pechino ha già fatto in anticipo una gran propaganda. Anche la cittadinanza si è ben preparata. Secondo le previsioni di dipartimenti autorevoli, la misura di limitazione del traffico lascerà in garage oltre 2 milioni di auto, migliorando enormemente le condizioni del traffico e la qualità atmosferica. Il primo giorno di restrizioni, gli autisti per strada hanno percepito per prima cosa la scorrevolezza del traffico.

"Oggi, quando sono uscito, la strada era libera, senza intasamenti."

"Si guida molto meglio, perchè con la circolazione a targhe alterne, le auto sono diminuite di molto"

Dopo le restrizioni, il traffico di Pechino è evidentemente migliorato. Secondo le previsioni, il trasporto pubblico vedrà un aumento di 4 - 4,3 milioni di passeggeri, visto che gli automobilisti cominciano a scegliere vari mezzi per spostarsi. Così la comoda e rapida metropolitana è diventata la prima scelta della cittadinanza. Con la recente apertura di tre nuove linee, la quantità giornaliera di passeggeri della metropolitana di Pechino ha raggiunto quota 5 milioni.

Luo Tao, che abita presso il Parco del bambù purpureo, nel distretto Haidian, lavora a Fuchengmen, nella parte occidentale di Pechino. In passato andava al lavoro in auto, spesso angustiato dagli intasamenti del traffico, per cui impiegava almeno 30 minuti per arrivare. Sin dall'applicazione della circolazione a targhe alterne, ha scelto di spostarsi con la metropolitana, la cui nuova atmosfera lo entusiasma:

"Andando al lavoro con la metropolitana, sono rimasto piuttosto sorpreso. In passato, parlandone, pensavo subito all'affollamento, ma ora ho scoperto che le vecchie linee ora hanno dei treni moderni ad aria condizionata, con l'interno molto fresco. Un'altra sensazione è la nuova consapevolezza dell'ordine. In passato la gente spingeva per entrare, mentre ora la coscienza civile di tutti si è rafforzata, per cui trovo che la rapidità si sia elevata. Quando finirà la circolazione a targhe alterne, forse ricorrerò ancora alla metropolitana per andare al lavoro e per i miei spostamenti."

Secondo Luo Tao, questi buoni cambiamenti sono dovuti alle Olimpiadi. Il livello civile della popolazione negli spostamenti e nella vita si è elevato. La scelta del trasporto pubblico per spostarsi è una forma di appoggio di un semplice pechinese come lui alle Olimpiadi.

Il volume quotidiano del trasporto pubblico di superficie di Pechino è aumentato di circa 2,2- 2,5 milioni di passeggeri rispetto al 2006. Per facilitare gli spostamenti della popolazione, il sistema del trasporto pubblico di Pechino ha adottato varie misure per aumentare la capacità di trasporto, come l'aumento degli automezzi e delle corse, e il prolungamento dell'orario operativo

Alcuni cittadini, invece, hanno ricominciato ad utilizzare la bicicletta messa da parte da tempo, decidendo di spostarsi facendo del movimento. Zhang Longqing, che lavora in banca, ritiene che l'auto faciliti effettivamente gli utenti, tuttavia le influenze negative sono evidenti. Una volta acquistata, utilizzandola sempre, egli ha ridotto il movimento fisico, quindi è ingrassato e non sta più bene come prima. Egli ritiene che le misure di restrizione al traffico gli abbiano offerto una buona occasione di intensificare l'esercizio fisico.

"Trovo positiva la circolazione a targhe alterne, non solo per permettere un agevole andamento delle Olimpiadi, la cosa più importante è che abbiamo capito che in realtà possiamo fare molte cose per appoggiare le Olimpiadi. Ho scelto di prendere la bicicletta, approfittandone per fare del movimento, intanto posso vedere i cambiamenti in atto nella nostra città. Quello che le Olimpiadi ci hanno dato di più è la promozione dell'idea di fare più movimento quotidiano. In questo periodo, vado a lavorare in bicicletta, il che fa bene alla salute, nel frattempo partecipo alle Olimpiadi."

Altri cittadini hanno scelto di condividere l'auto con altri, mentre alcuni che lavorano vicino a casa hanno deciso di andare al lavoro a piedi. I cittadini di Pechino stanno esprimendo a modo loro il loro appoggio alle Olimpiadi. Il signor Sheng, che fa la sua ginnastica mattutina nel Parco della mezza luna, ha così espresso lo stato d'animo della cittadinanza:

"La nostra capitale è il cuore della Cina, dove convergono gli sguardi del mondo intero, in particolare per le Olimpiadi 2008. Come abitanti della capitale, speriamo che questa abbia un cielo azzurro e un ambiente armonioso e pacifico, perchè solo grazie a loro, la nostra vita e aspetto spirituale possono migliorare. Il nostro governo e gli esperti stanno impegnandosi nella stesura dei regolamenti interessati e noi dobbiamo partecipare e appoggiare. Se tutti si impegnano, credo che il cielo di Pechino sarà ancora più azzurro."

Sin dall'applicazione della circolazione a targhe alterne, i cittadini di Pechino appoggiano le prossime Olimpiadi con azioni concrete, comprendendo il contenuto dello spirito olimpico. Abbiamo un desiderio comune, ossia augurare il pieno successo delle Olimpiadi di Pechino.