La zona di libero commercio Cina-Asean sarà ufficialmente completata nel 2010. In qualità di città cinese più vicina all'Asean, Pingxiang, nella regione autonoma del Guangxi Zhuang, aprofittando appieno dei vantaggi di posizione e rafforzando la costruzione della logistica e la capacità del passaggio doganale, si sta trasformando gradualmente in uno dei maggiori centri di scambio di persone, merci, capitali ed informazioni fra la Cina e i paesi membri dell'Asean. Vi invitiamo di seguito ad ascoltare un servizio dettagliato al riguardo.

La città di Pingxiang, situata al confine sud-occidentale cinese, confinante ad ovest e sud con il Vietnam con una frontiera lunga 97 km, possiede 2 porti di prima classe nazionale, ossia quelli di Youyiguan e Pingxiang, 2 porti di seconda classe nazionale e 5 mercati aperti agli abitanti della frontiera. Pingxiang rappresenta la città portuale di confine del Guangxi che possiede i maggiori porti ed anche il canale via terra più conveniente che dalla Cina porta al Vietnam e in Asia sud-orientale.

La zona di commercio di confine di Puzhai, nella città di Pingxiang, è uno dei maggiori snodi commerciali di confine. Ogni giorno, a partire dalle 9 di mattina, vi si vedono file ininterrote di camion e folle di gente, in un'atmosfera molto impegnata. Il responsabile della Commissione d'amministrazione di Puzhai, a Pingxiang, Liang Deteng ha affermato che attualmente gli imprenditori provenienti da 28 province, regioni autonome e municipalità direttamente soggette all'amministrazione del governo centrale, comprese Taiwan ed Hong Kong si occupano delle attività di commercio di confine a Puzhai.

"Attualmente nella zona di commercio di confine di Puzhai sono stati costruiti oltre 1600 negozi. Ci sono mercati di prodotti agricoli, frutta, mobili e opere artistiche in legno rosso ecc.., con strutture di servizio piuttosto complete, ed impianti d'acqua corrente, elettricità, comunicazione, telecomunicazione, hotel, ristorazione, cultura, intrattenimento e sanità in via di ottimizzazione continua."

Secondo quanto illustrato da Liang Deteng, nel 1992 il Consiglio di Stato cinese ha riconosciuto Pingxiang come città di confine aperta all'estero e successivamente è stata costruita la zona di commercio di confine di Puzhai. In quel periodo, a Puzhai c'erano solo 17 famiglie, mentre adesso la popoalzione stabile raggiunge circa quota 5 mila abitanti. Ogni giorno, nel periodo di picco il personale che entra ed esce dalla zona di commercio raggiunge quota 10 mila, mentre i camion cinesi e vietnamiti che svolgono attività commerciali a Puzhai supera il migliaio. Puzhai è già diventato il maggiore mercato sul confine sino-vietnamita di mobili, oggetti artistici in legno rosso e di frutta.

Nel 2001, i leader cinesi e dell'Asean hanno raggiunto un accordo comune, ossia la costruzione nei prossimi 10 anni della zona di libero commercio Cina-Asean. Negli ultimi anni, in seguito all'accelerazione della costruzione, il tasso di crescita annuale delle merci in entrata ed uscita dal passo di Youyiguan, a Pingxiang, è stato superiore al 20%. Per soddisfare il fabbisogno del rapido sviluppo dei servizi di logistica fra Cina e paesi membri dell'Asean, la Cina ha investito 1,1 miliardi di RMB nella costruzione del parco logistico di Pingxiang. Integrando assemblaggio, lavorazione e immagazzinamento, una volta completata la sua costruzione, il parco logistico di Pingxiang disporrà di una capacità di carico e scarico pari a 6 milioni di tonnellate di merci importate ed esportate, il che eleverà notevolmente la capacità ed efficienza del passaggio doganale del passo di Youyiguan. Il completamento della costruzione di tutti i suddetti progetti è previsto entro il 2010.

Attualmente, parte del parco logistico di Pingxiang è già in funzione. Secondo quanto appreso, una volta avuti tutti i documenti necessari serve solo un'ora per compiere le formalità per il passaggio doganale interno. Il vice general manager del Guangxi Pingxiang Wantong International Logistics Co. Ltd, Wei Hao ha detto:

"Attualmente nella hall di passaggio doganale sono concentrati i dipartimenti di collaudo, dogana, ispezione e quarantena, quindi qui si potrà svolgere il lavoro di one-stop."

Secondo quanto riferito, il parco logistico di Pingxiang una volta terminato eleverà 10 volte tanto la capacità di passaggio doganale del passo di Youyiguan, diventando il maggiore parco logistico dei porti di confine della zona di libero commercio Cina-Asean. Un funzionario della città di Pingxiang ha affermato che la città continuerà a rafforzare la realizzaazione di software ed hardware e a ottimizzare l'ambiente di investimento, diventando così un'importante città di confine che collega l'Asean ed è rivolta al mondo.