Dopo i cellulari, i salotti e persino i dispositivi indossabili mobili, il concetto Internet+ mira ora alle automobili per fare di loro il prossimo obiettivo e renderle più "smart". Agli occhi delle società informatiche, i finestrini e l'aria condizionata montate sulle auto e controllate dai cellulari, il posizionamento preciso in un grande parcheggio sotterraneo sono ormai aspetti immancabili. Tuttavia, secondo i produttori di automobili, la telematica riguarda le auto senza conducente, il sistema d'identificazione dell'impronta vocale delle auto e la telecomunicazione gratuita automobilistica. Con la realizzazione dell'idea della telematica, come cambierà la nostra vita? La storia che segue potrà darci qualche indicazione.

In questo caso, per telematica s'intende la connessione simultanea e lo scambio d'informazioni tra persone e automobili, tra diverse automobili, tra automobili e strade e tra automobili e infrastrutture per la comunicazione. Si tratta di un sistema di rete per effettuare supervisione, comunicazione e gestione intelligenti ed efficaci. In questo senso, il valore della telematica consiste nell'offrire alle persone, in ogni momento, questo tipo di servizi sulle auto.

Secondo i dati statistici, nel 2015, la penetrazione delle applicazioni e dei servizi telematici in Cina potrebbe avvicinarsi al 10%, e la dimensione del mercato supererà probabilmente la soglia di 100 milioni di dollari. Si prevede che, nel 2020, il 90% delle auto potranno avere un accesso a internet, e la connessione al Web diverrà un aspetto necessario per la macchina. La telematica aprirà un mercato con potenzialità enormi, non inferiore a quello di Internet mobile. Secondo signor Wang Licheng, direttore generale del dipartimento per lo sviluppo automobilistico del gruppo Alibaba, nei progetti della telematica del futuro, l'auto si svilupperà come una porta per la raccolta e la diffusione informatica dei dati.

"La telematica in realtà è una porta che ha due funzioni, da un lato, l'auto potrà registrare il tuo comportamento di "consumatore" sui terminali, dall'altro analizzerà i dati caricati per proporti un servizio migliore. Sì, in realtà è molto semplice; è solo una porta per raccogliere e per trasmettere dati", attraverso la raccolta di dati "cloud", cioè della "nuvola informatica".

Mentre fai della tua auto un accesso a Internet - dopo lo schermo del nostro computer e quello del cellulare – il modo migliore per controllare i servizi telematici in auto sarà attraverso l'uso della sua consolle centrale. Il direttore generale della società Tesla per la vendita nel nord della Cina, il signor Wang Hao, ha detto che la piattaforma di manipolazione delle auto Tesla è disegnata come un punto nella rete della telematica. "Molte aziende, sia quelle d'internet che le società automobilistiche, oggi parlano molto delle tecnologie telematica, ma per le auto tradizionali, per aggiungere delle funzioni per l'accesso a internet, sarà necessario fare molte modifiche. Le nostre auto sono già fabbricate come prodotti adatti all'uso del Web, quindi ogni auto Tesla è nata come un punto della telematica in cui si integrano molte risorse informatiche, e dove interagiscono l'uomo e il veicolo."

Attualmente, quasi ogni casa automobilistica possiede i propri prodotti telematici. La Signora Xu Hong, direttrice del dipartimento per le comunicazioni imprenditoriali del Volvo ha illustrato che la funzione online del sistema SENSUS di Volvo, permette agli automobilisti di soddisfare le loro esigenze di svago, di ricerca, di acquisto d'informazioni e di altri servizi attraverso un modulo on-line, e anche il sistema di navigazione dell'auto è diventato più intelligente.

"Il nostro sistema interattivo intelligente SENSUS, montato sui veicoli, ha due funzioni principali. La prima è quella di connettere alla rete, al video e ad altre funzioni ricreative, sincronizzabile con il cellulare. In questo modo tutte le applicazioni del mio telefonino saranno utilizzabili anche sulla macchina; con questo sistema sarà anche possibile la diagnosi remota automatica e altri servizi. Per avviare l'auto, a parte la chiave, potremo dare un comando via cellulare, e per attivarla o per bloccarla, basterà usare il cellulare; quest'opzione è molto utile in particolare in estate o in inverno, perché in inverno possiamo attivare il motore in anticipo per riscaldare la macchina, e quando entri nella macchina, stai già bene con la temperatura interna. Per la manutenzione, potrai prenotare i servizi che vuoi con la stazione per i servizi 4S."

Gli esponenti del settore hanno indicato che la catena industriale della telematica coinvolgerà diversi ambiti: dai terminali alle fabbriche dei componenti automobilistici, a quelle dei circuiti integrati e dei fornitori di software, di soluzione, di network e così via. Tutti giocheranno il proprio ruolo in questo vasto mercato, e quasi tutte le industrie emergenti approfitteranno dell'opportunità creata dalla telematica, costituendo, di conseguenza un nuovo punto di crescita per l'economia nazionale. Basandosi sull'attuale sviluppo dell'industria automobilistica, nel 2020, il numero dei possessori di auto in Cina supererà quota 200 milioni, e la telematica si troverà di fronte un'opportunità gigantesca di sviluppo.