L'apertura al traffico della strada Qinghai-Tibet e di quella Sichuan-Tibet ha terminato la storia senza le strade moderne del Tibet, creando un miracolo nella storia della costruzione stradale della Cina, ossia la costruzione delle strade nell'area riservata di vita umana e nel tetto del Mondo.

Attualmente, la costruzione dellla rete stradale del Tibet è quasi completata che presenta Lhasa come il centro, collega ad est con il Sichuan e lo Yunan, ad ovest con lo Xinjiang, a nord con il Qinghai ed a sud con l'India e il Nepal. Il livello tecnico delle strade e la condizioni di giuda stanno migliorando gradualmente. Fino alla fine del 2014, le strade aperte al traffico del Tibet hanno raggiunto 75 mila km.

In quest'altopiano con l'altitudine media di 4000 metri, le varie strade sul cielo collegano il Tibet e il resto del mondo.