Prima superstrada nella storia del Tibet
  2009-01-19 14:51:57  cri

Secondo quanto appreso dalla seconda riunione della 9° Conferenza Consultiva Politica della Regione autonoma del Tibet, quest'anno il Tibet si impegnerà a costruire la prima superstrada, ossia un tratto stradale speciale che unisce Lhasa all'aeroporto Gongga. Quest'iniziativa terminerà la storia tibetana senza strada ad alta velocità.

Il direttore dell'Istituto per l'esplorazione, programma, e progettazione, Yao Bohua, ha riferito che secondo la specifica disposizione del governo della Regione autonoma, i dipartimenti interessati del Tibet adotterano alcune misure per avere al più presto le condizioni adatte ad iniziare i lavori della strada Lhasa-Gongga.

Secondo quanto illustrato, la strada speciale che unisce Lhasa all'aeroporto di Gongga avrà una lunghezza di 37,9 chilometri, quattro carregiate per entrambi i sensi di marcia e 80 kmh di velocità massima. La superstrada parte da Via Shiji nella nuova zona di Liuwu a Lhasa, passa attraverso la zona di sviluppo di Liuwu e il distretto Caina per terminare nella testa sud del garnde ponte sul fiume Lhasa. La linea si sviluppa principalmente lungo il fiume Lhasa, con una direzione ovest-est.

Yao Bohua ha detto che questa strada speciale che va da Lhasa all'aeroporto di Gongga sarà costruita con delle soluzioni tecnologico-scientifiche mai viste nella storia del Tibet. L'illuminazione e la segnaletica stradale utilizzerà maggiormente l'energia solare. Allo stesso tempo, tenendo conto della particolare situazione climatica delle zone in altopiano, si adotteranno nuove tecniche e tecnologie per diminuire l'effetto negativo degli agenti atmosferici sul manto stradale.

Yao Bohua ha detto che la costruzione della strada da Lhasa all'aeroporto di Gongga migliorerà sensibilmnete lo stato del traffico in entrata e in uscita dall'aeroporto ed innalzerà la capacità di fluidità dell'intera rete stradale e il livello generale dei servizi.

Inoltre la costruzione di questa strada è molto importante per il miglioramento degli investimenti delle zone dei bacini del fiume Yaluzanbu, del fiume Lhasa e del fiume Nianchu, nonchè per alleviare la pressione sul traffico cittadino.

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