La Compagnia aeronautica internazionale cinese e la Compagnia aeronautica tedesca Lufthansa hanno realizzato in collaborazione l'hangar per la manutenzione degli aerei di Beijing.(Ameco).

A causa del rapido sviluppo dell'aeronautica civile cinese, dell'aumento delle linee aeree e delgi aerei, le installazioni moderne e le tecniche avanzate per la manutenzione degli aerei sono diventate un problema. La costruzione dell'hangar, iniziata nel maggio del 1993 e ultimata nel maggio del 1996, ha richiesto un finanziamento totale di 580 milioni di yuan.

Il nuovo hangar è composto di tre parti: hangar, officina e palazzo per uffici, ha una superficie costruita totale di 53.862 mq, l'ampiezza dell'arco misura 306 m, l'altezza netta all'interno dell'hangar è di 26 m. L'hangar, che è il maggior in Asia, può ospitare 4 Boeing 747-400 e due 747-200 SP, e 6 aerei passeggeri di sposti in posizione sussidiaria. All'interno dell'hangar, tutti gli impianti dell'aria, dell'acqua e della corrente elettrica e gli equipaggiamenti antincendio sono moderni. La sua funzione non solo è di garantire la sicurezza dell'aviazione, ma anche di aumentare le capacità di manutenzione dell'Ameco, adeguandolo al mercato internazionale.

Articolo tratto  dal 12/96 della rivista "La Cina ",distribuira da Società Cinse del Commercio Internazionale del Libro