Durante il processo di sviluppo della maggiore strategia nazionale della Cina - lo "Sviluppo congiunto di Beijing-Tianjin-Hebei" - Beijing, Tianjin e la provincia dello Hebei hanno, rispettivamente, ricevuto un nuovo orientamento funzionale e nuove coordinate di sviluppo. In qualità di importante città portuale della Cina settentrionale, uno degli obiettivi di Tianjin è di costruire un'area modello per le operazioni finanziarie e l'innovazione. Tianjin ha aperto un canale generale per i servizi finanziari a livello strutturale, e proposto una serie di nuovi prodotti e servizi finanziari. Di conseguenza, la "comunità finanziaria" ha dato un nuovo impulso allo sviluppo dell'economia reale di Beijing-Tianjin-Hebei e alla costruzione delle infrastrutture per collegare le città all'interno dell'area. Secondo quanto previsto dagli esperti, è possibile formare un nuovo centro finanziario nella Cina settentrionale.

Nella zona portuale di libero scambio di Dongjiang, appartenente alla Zona di libero commercio di Tianjin, sono condotti circa il 90% degli affari di leasing di aeroplani della Cina. Qui sono inoltre condotti il leasing di tutte le piattaforme offshore della Cina e l'80% dei leasing di navi internazionali. A differenza dei prodotti finanziari tradizionali, il leasing di grandi apparecchiature - come aeroplani, macchinari ingegneristici e piattaforme di trivellazione - sono nuove forme di prodotti finanziari. Il leasing finanziario sta contribuendo allo sviluppo della costruzione delle infrastrutture e dell'industria delle nuove forme di energia. Zhang Zhongdong, vicedirettore dell'Ufficio amministrativo del Porto libero Dongjiang, ha così affermato:

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"Tutti gli affari di leasing aiutano direttamente i servizi di capitali a stimolare lo sviluppo dell'economia reale e le varie industrie. Oltre 40 imprese nazionali e altre imprese locali hanno stabilito società di leasing nel porto. Le metropolitane e i treni ad alta velocità utilizzano sempre più la modalità del leasing per risolvere problemi come gli investimenti nelle infrastrutture e lo sviluppo. Così come altre società di leasing che investono nelle auto alimentate con nuove fonti di energia e nel fotovoltaico. Credo che tale iniziativa promuova direttamente lo sviluppo integrato su aspetti come l'economia, la società e l'ambiente."

Inoltre, con l'obiettivo di costruire la "comunità finanziaria" della Cina settentrionale, l'Industrial and Commercial Bank of China ha stabilito un pool di asset ipotecari. I clienti pubblici e privati vengono beneficiati dal servizio "mutuo in una città, prestiti in tre città". Il direttore della filiale di Tianjin dell'Industrial and Commercial Bank of China, Jiang Wei, ha affermato:

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"Sull'aspetto dell'attuazione delle politiche, abbiamo ottenuto passi da gigante nei tre settori dell'integrazione dei trasporti, del trasferimento dell'industria e della tutela ambientale. Per quanto riguarda l'integrazione dei trasporti, abbiamo adottato varie misure innovative, fra cui gli strumenti di finanziamento di debito, fondi d'investimento, e il leasing finanziario. Le iniziative hanno fornito supporto finanziario a vari progetti nella pianificazione dei trasporti di Beijing-Tianjin-Hebei, come il progetto del treno intercity, il progetto di trasporto ferroviario nel centro della città e la continua costruzione dell'autostrada statale."

Il Centro di registrazione del credito della Banca popolare cinese è stato stabilito proprio a Dongjiang. Il responsabile del Centro, Mou Xiaotian, ha così illustrato:

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"La registrazione del leasing finanziario e i servizi mirati alle piccole e medie imprese stanno procedendo bene. Questi affari corrispondono anche all'orientamento di Tianjin nello sviluppo congiunto di Beijing-Tianjin-Hebei, cioè l'area modello della finanza e dell'innovazione. Crediamo che con l'approfondimento dell'orientamento regionale, le imprese che forniscono servizi alla finanza come noi, avranno uno spazio più ampio e un ambiente più favorevole per svilupparsi."