Il governo cinese ha ufficialmente rilasciato le "Visioni ed Azioni per promuovere la costruzione congiunta della zona economica della via della seta e della Via della Seta maritima del 21 ° secolo". La Cina ha affermato che vuole sforzarsi insieme agli altri paesi lungo la strada per arricchire e migliorare costantemente il contenuto e il modus operandi della cooperazione di "una cintura e una via", formulare insieme il calendario e la mappa da percorrere, agganciando attivamente i piani per lo sviluppo dei peasi lungo la strada e le cooperazioni regionali, in modo da creare la fiducia politica reciproca, l'integrazione economica e culturale per una comunità d'interessi, di un destino e responsabilità comuni. Qui di seguito il nostro servizio in merito:

Secondo quanto reso noto, per la proposta del piano della strategia di "una cintura e una via" è stata preso in prestito il simbolo storico dell'antica Via della Seta, avanzando la proposta strategica d'aderire allo spirito della Via della Seta di una cooperazione pacifica, aperta e tollerante, d'insegnamento reciproco, di mutuo vantaggio e win-win; perccorrendo il continente asiatico, europeo ed africano. La Cina ha affermato che le risorse dei paesi lungo la strada sono diverse, le loro economie sono altamente complementari e vi è grande spazio e potenziale per la cooperazione. La chiave della cooperazione include 5 aspetti, tra cui la comunicazione politica, la connettività delle strutture, il flusso commerciale, l'intermediazione finanziaria, e la comprensione tra i popoli.

Il vice direttore dell'Ufficio di Studi e Ricerche dell'Istituto per la ricerca macroeconomica della Commissione statale per lo sviluppo e la riforma, Shi Yulong, ritiene che il punto più importante sia quello di sostenere i principi di base per una consultazione, costruzione, e condivisione comune. Egli ha detto:

"La conferma di tali principi darà una base all'intero processo di costruzione e sviluppo futuro di 'una cintura e una via', enfatizzando una ampia cooperazione regionale più alta e più profonda. Lo scopo principale è quello di creare un quadro di cooperazione regionale economico aperto, equilibrato e inclusivo."

Liu Huaqin, ricercatore dell'Ufficio per la ricerca europea ed asiatica dell'Istituto di Ricerca del Ministero del Commercio cinese, ha detto ai giornalisti che le visioni e azioni di "una cintura e una via" promuoveranno l'aggancio delle strategie di vari paesi, e scopriranno il potenziale del mercato regionale, questo è un win-win per la Cina e anche per i paesi di lungo la via.

"Attualmente, la Cina si è già trasformata da esportore di merci a quello di capitali e chiede alle imprese di uscire dal paese per espandere l'investimento estero. Inoltre, 'una cintura e una via' sottolinea particolarmente la collaborazione, sopratutto per l'Asia centrale ed altri paesi interclusi. Inoltre, ci sono gli scambi e le cooperazioni culturali che potrebbero far raggiungere più consensi creando un'ambiente per una cooperazione più armoniosa."

Attualmente, ci sono oltre 60 paesi e organizzazioni internazinali che desiderano contribuire attivamente alla costruzione di "una cintura e una via". Fino ad oggi, i peasi e le regioni che hanno aderito alla Banca asiatica di investimento per le infrastrutture (AIIB) hanno passato i 40.

"Una cintura e una via" verrà costruita con la promozione degli esistenti meccanismi bilaterali e multilaterali di cooperazione, ma non costruendone uno nuovo e vincolante. Liu Huaqin ha confessato che la costruzione di un nuovo meccanismo è più difficile:

"La cooperazione regionale di così ampio campo è senza precedenti, e anche più difficile. Dobbiamo utilizzare gli esistenti meccanismi bilaterali e multilaterali per promuovere la cooperazione ed ottenere dei risultati al più presto possibile in alcuni settori specifici come, per esempio, la collaborazione e l'investimento delle infrastrutture, che potrebbero rafforzare la fiducia nella cooperazione."

Secondo quanto rivelato, il lavoro preparatorio dell'AIIB ha adottato misure importanti. Il Fondo della Via della Seta è stato avviato con successo ed un certo numero di progetti di collaborazione infrastrutturali sono in costante promozione. Questi risultati anticipati mostrano le ampie prospettive di "una cintura e una via".