China-Europe Railway Express porta fiorenti nuove opportunità per le città a entrambe le estremità
  2017-05-09 21:18:19  cri

Ad aprile, Cina, Bielorussia, Germania, Kazakistan, Mongolia, Polonia e Russia hanno firmato l'"Accordo sull'approfondimento della cooperazione per la China-Europe Railway Express", al fine di aumentare la quota del mercato di trasporto ferroviario di merci tra Asia ed Europa e promuovere lo sviluppo economico e la cooperazione commerciale tra i Paesi lungo la ferrovia. Dalla sua fondazione nel 2011, la China-Europe Railway Express ha non solo ridotto il tempo di trasporto delle merci e migliorato l'efficienza del commercio tra Cina e Europa, ma anche stimolato la vitalità delle città a entrambe le estremità della ferrovia.

Di recente, un treno della China-Europe Railway Express carico di laptop, computer desktop, elettrodomestici, parti di macchinari e altri beni di esportazione è partito da Chengdu e tra circa 14 giorni arriverà a Lodz in Polonia.

China-Europe Railway Express è il trasporto ferroviario internazionale di treni container collegante la Cina, l'Europa e i Paesi lungo la Cintura e la Via. Nel 2013, è stata aperta la linea ferroviaria Chengdu-Lodz e fino al 16 aprile di quest'anno, il numero di treni della China-Europe Railway Express partiti da Chengdu è arrivato a 559.

Il responsabile di una società di vendita di fiori e alberi del distretto di Wenjiang della provincia del Sichuan, Gao Yunfei, ha affermato che in passato i loro fiori e alberi venivano trasportati nei Paesi Bassi principalmente via mare e che oggi con la China-Europe Railway Express i tempi di trasporto sono stato notevolmente ridotti:

"Oggi le merci vengono trasportate da Chengdu direttamente in Europa in un arco di tempo di circa 15 giorni, mentre in precedenza il tempo impiegato era di 35 giorni. Per noi che vendiamo piante, il tempo è molto prezioso."

Al contempo, la China-Europe Railway Express sta realizzando un flusso continuo di trasporto di merci europee verso Chengdu. Il direttore della divisione per la stazione della Società Lugang di Chengdu, Liu Zhongjie, ha affermato che l'anno scorso, il porto ferroviario Qingbaijiang di Chendu ha ottenuto la licenza per l'importazione di automobili e che famose aziende automobilistiche tedesche hanno esportato auto verso Chengdu attraverso la China-Europe Railway Express. Ciò ha ridotto notevolmente i costi di trasporto e i tempi di transito:

"Il prezzo delle auto europee importate tramite i treni della China-Europe Railway Express è quasi uguale a quello delle auto vendute ai porti costieri."

In passato, le regioni interne della Cina si trovavano sempre in coda nei contesti di specializzazione industriale internazionale. La China-Europe Railway Express ha permesso a Chengdu di effettuare il passaggio da città d'entroterra a porto ferroviario internazionale e capolinea ferroviario della Cina.

Lo stesso cambiamento si è verificato all'altra estremità della ferrovia. Lo scorso anno, le cooperative di produzione di latticini di Lowicz in Polonia, zona di produzione di prodotti lattiero-caseari, hanno esportato 500 tonnellate al mese di latte in polvere verso la Cina, esportando in un anno 600 contenitori di prodotti lattiero-caseari per il valore di 10 milioni di euro verso la Cina.

Quale vecchio centro industriale della Polonia, lo sviluppo della città di Lodz è stato difficile. Oggi, con i treni della China-Europe Railway Express, la Polonia ha pianificato di rendere Lodz la hub di trasporto ferroviario più importante del Paese, il che permetterà di creare centinaia di posti di lavoro.

Secondo quanto pianificato, Chengdu aprirà tre linee ferroviarie verso l'Europa. Oltre alla linea centrale, la Ferrovia Chengdu- Lowicz, a marzo verrà aperta la linea settentrionale, la Ferrovia Chendu-Bielorussia, ed entro l'anno verrà aperta la linea meridionale, la Ferrovia Chengdu-Istanbul. Il vice direttore del dipartimento dei trasporti delle merci dell'Amministrazione ferroviaria di Chengdu, Ye Song, ha affermato che l'efficienza dei treni della China-Europe Railway Express partiti da Chengdu verrà migliorata ulteriormente:

"Con il continuo miglioramento della costruzione dei canali, vi sarà un continuo miglioramento nell'efficienza dei trasporti. La China-Europe Railway Express è passata da un treno alla settimana a tre treni alla settimana e da un treno al giorno all'inizio dell'anno a due treni al giorno, il che indica il miglioramento della qualità del servizio."

Oltre a Chengdu, a oggi 27 città cinesi tra cui Wuhan, Xi'an, Urumqi hanno aperto linee ferroviarie della China-Europe Railway Express, che collega 28 città di 11 Paesi europei. Con l'avanzamento della costruzione di "una Cintura e una Via", la China-Europe Railway Express non solo diventerà una garanzia di trasporto sino-europeo, ma porterà anche nuova prosperità alle città a entrambe le estremità della ferrovia.

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